TotalEnergies annonce la mise en service de son terminal flottant d’importation de gaz naturel liquéfié (GNL) situé au port du Havre, le Cape Ann. Le terminal a injecté ses premiers mégawattheures (MWh) de gaz dans le réseau opéré par GRTgaz, à partir de GNL provenant de Norvège.
TotalEnergies a contracté 50 % de la capacité annuelle du terminal, d’environ 5 milliards de mètres cubes, afin de l’alimenter en GNL à partir de son portefeuille international. Les capacités restantes seront commercialisées selon les règles agréées par la CRE.
Le Cape Ann en chiffres clés
- Capacité de regazéification maximale : 5 milliards de mètres cubes par an, soit environ 10 % de la consommation française.
- Capacité de stockage : 142500 mètres cubes
- Dimensions du navire : 283 m x 43.40 m
- Tirant d’eau : 12,50 mètres
- Port en lourd : 112 457 tonnes
- Poids lège : 31 676 tonnes
- Date de première mise à l’eau du navire : juin 2010
- Armateur : Höegh LNG
- Pavillon : Français
TotalEnergies, 3ème acteur mondial du GNL et 1er acteur de la regazéification en Europe
TotalEnergies est le troisième acteur mondial du GNL avec une part de marché de l’ordre de 12 % et un portefeuille mondial d’environ 50 Mt/an grâce à ses participations dans des usines de liquéfaction dans toutes les zones géographiques. La Compagnie bénéficie de positions solides et diversifiées tout au long de la chaîne de valeur du GNL : production de gaz, transport, accès à plus de 20 Mt/an de capacité de regazéification en Europe, trading et soutage de GNL pour le transport maritime. L’ambition de TotalEnergies est de porter la part du gaz naturel dans le mix de ses ventes proche de 50 % d’ici 2030, de réduire les émissions de carbone et de supprimer les émissions de méthane associées à la chaîne de valeur du gaz, et de travailler avec des partenaires locaux pour promouvoir le passage du charbon au gaz naturel.
À propos de TotalEnergies
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