Terminal LNG de Hong Kong FSRU


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Références :
Le 14 juin 2023, Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL) annonce que le FSRU Challenger a reçu sa a reçu la première cargaison de GNL pour les opérations de commissioning. Le projet entrera prochainement en exploitation commerciale et fournira du gaz aux centrales électriques de Hong Kong.
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Le 14 avril 2023, CLP Power Hong Kong Limited (CLP Power) et The Hongkong Electric Co., Ltd (HK Electric) annoncent l'arrivée d'un FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) à Hong Kong. Après les vérifications et les procédures de dédouanement terminées, le FSRU naviguera vers le terminal GNL offshore à l'est des îles Soko la semaine prochaine pour la mise en service finale du projet.
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Le 12 avril 2023,Vopak annonce sa décision de ne pas poursuivre l'acquisition à Mitsui OSK Lines Ltd. (MOL) de 49,99% du terminal GNL FSRU de Hong Kong. La mise en service du terminal est prévu avant la fin 2023.
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Le 11 avril 2023, Vopak annonce sa décision de ne pas poursuivre l'acquisition à Mitsui OSK Lines Ltd. (MOL) de 49,99% du terminal GNL FSRU de Hong Kong. La mise en service du terminal est prévu avant la fin 2023.
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Le 16 décembre 2021, Vopak annonce l'acquisition à Mitsui OSK Lines Ltd. (MOL) d'une participation de 49,99% dans le FSRU Challenger, qui sera rebaptisée Bauhinia Spirit. MOL et Vopak détiendront et exploiteront conjointement le FSRU (Floating Storage Regasification Unit) et fourniront des services d'exploitation et de maintenance de la jetée et des services portuaires pour le nouveau terminal GNL offshore basé à Hong Kong.
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