Dans le cadre d’un marché du gaz naturel liquéfié (GNL) dynamique, Elengy prépare la mise en vente de capacités d’accès au terminal méthanier de Fos Tonkin pour la période 2021-2030.

Dans ce terminal qui dispose d’atouts significatifs, Elengy propose à ses clients potentiels plusieurs types de services, dont notamment le déchargement classique de méthaniers de taille « Medmax » (navire d’une capacité de 75 000 m3 de GNL), le rechargement de micro-méthaniers pour des besoins de soutage en GNL, le chargement de camions citernes en GNL. Par rapport aux carburants maritimes actuels, le GNL est économiquement compétitif et apporte une réduction d’un quart des émissions de dioxyde de carbone (CO2), de 90 % des émissions d’oxyde d’azote (NOx) et presque 100 % des émissions de soufre (SOx) et des particules.

La vente sera lancée en février 2019.

Les informations détaillées la concernant seront communiquées dans un mémorandum à l’ouverture de la vente.

Expert du GNL depuis plus de 50 ans, Elengy est propriétaire du terminal méthanier de Fos Tonkin et actionnaire à 72,5 % de Fosmax LNG qui détient le terminal méthanier de Fos Cavaou.

À propos d'Elengy

Pionnier du gaz naturel liquéfié (GNL), Elengy est une société de services filiale de GRTgaz au sein du Groupe ENGIE. Leader des services de terminaux méthaniers en Europe, Elengy est au service de tous les fournisseurs d’énergie qui souhaiten t importer du gaz naturel liquéfié pour approvisionner les marchés français et européens. Elengy exploite et développe trois termin aux méthaniers en France : Montoir - de - Bretagne sur la façade Atlantique, Fos Tonkin et Fos Cavaou sur la façade méditerranéenne. Quelques repères chiffrés pour 2018 :
- 370 collaborateurs
- Capacité annuelle de regazéification : plus de 20 milliards de m3 de GNL
- Quantité d’énergie réceptionnée : plus de 22 % de la consommation française
- 215 escales de navires réalisées