Conformément à la décision de Sonatrach, prise en date du 12 juillet 2008 lors de la séance d’ouverture des plis des offres commerciales du projet portant sur la réalisation d’un nouveau train de GNL (GNL3.Z) à Arzew et consistant en l’octroi au Consortium ‘’PETROFAC/IKPT’’ d’un délai de dix (10) jours calendaires pour répondre aux deux (2) principales réserves qui se résument comme suit :

- Obtention et remise à Sonatrach des bilans et simulations dûment validés par le détenteur du Procédé et le fournisseur des turbomachines de procédé à savoir respectivement ‘’APCI’’ et ‘’General Electric/Nuovo Pignone’’ pour une capacité de production de quatre millions trois cent mille (4 300 000) tonnes de GNL garantie par an, mesurée dans les navires.

- Maintien du montant contractuel hors impôts, droits et taxes tel que proposé par le Consortium ‘’PETROFAC/IKPT’’ lors de la cérémonie d’ouverture publique des offres commerciales du projet cité en objet soit deux cent quarante et un milliard cent vingt huit millions sept cent treize milles (241 128 713 000) Dinars Algériens.

En date du 20 juillet 2008 après midi, un dossier a été remis par le Consortium ‘’PETROFAC/IKPT’’ à Sonatrach.
L’étude détaillée de ce dossier, par Sonatrach, a fait ressortir les réserves suivantes:
- Les documents remis par le Consortium ‘’PETROFAC/IKPT’’ notamment ceux du détenteur de procédé ‘’APCI’’ et du Fournisseur des turbomachines de cycle ‘’General Electric / Nuovo Pignone’’ ne sont pas suffisants et ne répondent pas aux exigences de Sonatrach garantissant la capacité production de quatre millions trois cent mille (4 300 000) tonnes de GNL par an, mesurée dans les navires.
- Les résultats obtenus auprès du détenteur de procédé ‘’APCI’’ et du Fournisseur des turbomachines de cycle ‘’General Electric / Nuovo Pignone’’, communiqués par le Consortium ‘’PETROFAC/IKPT’’, ne sont que préliminaires et ne sécurisent pas suffisamment Sonatrach quant à la réalisation du projet dans les conditions requises.

Par ailleurs, le montant contractuel hors impôts, droits et taxes passe de deux cent quarante et un milliard cent vingt huit millions sept cent treize milles (241 128 713 000) Dinars Algériens, tel que proposé par le Consortium ‘’PETROFAC/IKPT’’ lors de la cérémonie d’ouverture publique des offres commerciales, à deux cent cinquante sept milliard quatre cent quatre vingt huit millions trois cent milles (257 488 300 000) Dinars Algériens, ce qui ne répond pas à l’exigence de Sonatrach en ce qui concerne le maintien du montant contractuel initial.

Considérant les éléments ci-dessus présentés, Sonatrach a pris la décision de ne pas retenir le Consortium ‘’PETROFAC/IKPT’’ pour la réalisation du projet portant sur la réalisation d’un nouveau train de GNL (GNL3.Z) à Arzew.

Par conséquent et conformément à la décision prise en date du 12 juillet 2008, lors de la séance d’ouverture des offres commerciales dudit projet, Sonatrach entamera des discussions avec le consortium classé en seconde position à savoir Snam-Projetti/Chiyoda pour la réalisation de ce projet