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La consommation française de produits énergétiques en mai 2023
Baisse de 4,4 % de la consommation de carburants routiers en mai* Au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques est en retrait de 1,2 % par rapport à mai 2022.

Selon les derniers chiffres publiés par le CPDP**, les livraisons de carburants routiers sur le marché français ont baissé de 4,4 % en mai 2023* pour atteindre 4,063 millions de m3.

Ce résultat témoigne d’une forte baisse, après celle d’avril dernier, des livraisons de gazoles qui reculent de 8 % par rapport à mai 2022. Alors que les supercarburants sans plomb poursuivent leur dynamique, en progression de 5,4 % par rapport à mai 2022.

La part des gazoles dans la consommation française de carburants routiers passe à 70,5 %*** en mai 2023, en baisse de 2,7 points par rapport à mai 2022.

Les livraisons de carburéacteur enregistrent une hausse de 9,6 % par rapport à mai 2022 pour s’établir à 0,658 million de m3. Les livraisons de gazole non routier sont stables (+0,1%) s’établissant à 0,493 million de m3 ; celles de fioul domestique sont en forte hausse de 44 % à 0,249 million de m3 et pour le deuxième mois consécutif.

Au total, les livraisons de produits pétroliers énergétiques en mai 2023 atteignent 4,536 millions de tonnes, en légère baisse de 1,2 % par rapport à mai 2022. En cumul sur 12 mois (juin 2022 - mai 2023), elles sont en baisse de 1,2%, pour s’établir à 55,04 millions de tonnes.

*Par rapport à mai 2022
**Comité Professionnel du Pétrole
*** volume

À propos d’Ufip Énergies et Mobilités

Ufip Énergies et Mobilités représente et exprime les points de vue professionnels et industriels de plus d’une trentaine d’entreprises qui opèrent en France des plateformes multi-énergies produisant également des matières premières pour la chimie, et distribuent des produits énergétiques destinés notamment à la mobilité. Elle est le porte-parole en France de la profession et participe ainsi activement à la transformation du système énergétique et de ses usages via une trajectoire de décarbonation au meilleur coût pour le consommateur tout en contribuant à la sécurité d’approvisionnement du pays.


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