GTT annonce avoir reçu une commande de la part de son partenaire le chantier naval coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), pour la conception des cuves de quatre nouveaux méthaniers pour le compte de l’armateur japonais Mitsui O.S.K. Lines (MOL).

GTT réalisera le design des cuves de ces quatre méthaniers destinés à la navigation en eaux froides[1], d’une capacité totale de réservoir de GNL de 174 000 m3 pour chaque navire. Chaque cuve sera équipée du système de confinement à membranes de GTT adapté aux conditions extrêmes de navigation en eaux arctiques.

Les livraisons des navires s’échelonneront au cours de l’année 2024

A propos de GTT

GTT (Gaztransport & Technigaz) est une société d’ingénierie spécialiste des systèmes de confinement à membranes dédiés au transport et au stockage du gaz liquéfié, et en particulier du gaz naturel liquéfié (GNL). Depuis plus de 50 ans, GTT entretient des relations de confiance avec l’ensemble des acteurs de l’industrie du gaz liquéfié : chantiers navals, armateurs, sociétés gazières, opérateurs de terminaux et sociétés de classification. La société conçoit et commercialise des technologies alliant efficacité opérationnelle et sécurité pour équiper les méthaniers, les unités flottantes de GNL, ainsi que les navires de transport multi-gaz. Elle propose également des solutions destinées aux réservoirs terrestres et à l’utilisation du GNL comme carburant pour la propulsion des navires, ainsi qu’une large gamme de services.

GTT est cotée sur le compartiment A d’Euronext Paris (Code ISIN FR0011726835, Ticker GTT) et fait partie notamment des indices SBF 120 et MSCI Small Cap.