GTT S.A. a annoncé la signature d’un contrat-cadre de prestations de services sur 5 ans avec Chevron Transport Corporation Ltd., en vertu duquel GTT va assister Chevron pour la maintenance et l’exploitation de 10 méthaniers équipés des technologies Mark III et NO96. Cet accord prévoit une assistance technique sur site durant les inspections, la maintenance et les réparations, la réalisation de tests TAMITM (Thermal Assessment of Membrane Integrity), l’assistance de GTT pour former les équipages et surintendants de Chevron, ainsi que l’accès à la hotline HEARS®. HEARS® est un service téléphonique d’intervention d’urgence qui permet aux armateurs et à leurs équipages de contacter des experts GTT 24 heures sur 24 et sept jours sur sept. Des spécialistes HEARS® se tiennent à leur écoute pour leur fournir des solutions opérationnelles selon différents scénarios d’exploitation et d’urgence, en s’appuyant sur la vaste base de données de navires GTT, actualisée en permanence.

« Nous sommes heureux d’avoir la possibilité d’accompagner Chevron dans ses opérations de transport de GNL. Afin de garantir les performances des méthaniers de nos clients dans le temps, nous nous efforçons d’anticiper leurs besoins. Chaque navire étant unique, GTT fournit des solutions sur-mesure, avec des préparations spécifiques à chaque méthanier », a commenté Philippe Berterottière, Président-Directeur général de GTT.

Depuis plusieurs années, GTT étoffe son portefeuille de services destinés à soutenir les opérations des méthaniers, unités flottantes de liquéfaction et stockage de GNL (FLNG), unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU) et des autres structures liées au GNL afin de réduire les temps d’immobilisation en cale sèche, d’assister les équipages et de garantir l’efficacité opérationnelle. GTT accélère à présent le développement de ses solutions de « transport intelligent », avec la récente acquisition d’Ascenz.

A propos de GTT

GTT (Gaztransport & Technigaz) est à l’origine du concept des systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage du gaz liquéfié et en particulier du GNL (Gaz Naturel Liquéfié).

Depuis plus de 50 ans, GTT conçoit et propose à ses clients des technologies leur permettant d’optimiser l’espace de stockage et de réduire les coûts de construction et d’exploitation des navires ou des réservoirs équipés de ces systèmes.

Le marché du gaz liquéfié inclut plusieurs types de navires : les méthaniers, les FSRU (unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL), les FLNG (unités flottantes de production, stockage et déchargement du GNL), ainsi que les navires de transport multi-gaz (éthane et GPL notamment).

La société propose également des solutions destinées aux réservoirs terrestres et à l’utilisation du GNL comme carburant pour la propulsion des navires (« bunkering »), ainsi qu’une large gamme de services de haute valeur ajoutée destinés à l’ensemble des acteurs de la chaine du gaz liquéfié.