A l’occasion du Forum Economique International de Saint-Pétersbourg, GTT et le chantier naval russe Zvezda ont signé ce jour un accord de coopération (Memorandum of Understanding). Le chantier est développé par le consortium Rosneftegaz, PJSC NK Rosneft et Gazprombank. L’accord de coopération permet d’évaluer la capacité du chantier à répondre aux normes de GTT, notamment en matière de sécurité et de qualité.

Cette nouvelle collaboration permettra à terme la construction en Russie de méthaniers performants dédiés au transport de GNL produit en Russie depuis des infrastructures offshores. GTT apportera son expertise au chantier pour l’assemblage des systèmes de confinement à membranes et l’approvisionnement des matériaux, ainsi que pour la formation du personnel en charge de ces opérations.

Lors de la signature, Philippe Berterottière, Président et Directeur général de GTT, a déclaré : « C’est une grande opportunité pour GTT de participer au développement du chantier naval Zvezda. »

La technologie GTT a déjà été choisie pour équiper les méthaniers brise-glaces du projet russe Yamal LNG. De plus, selon les prévisions des analystes, la Russie devrait connaître une hausse de sa production en GNL dans les années à venir, ouvrant la voie à de nouveaux projets de méthaniers et d’infrastructures de grande envergure.

A propos de GTT

GTT (Gaztransport & Technigaz) est à l’origine du concept des systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage du gaz liquéfié et en particulier du GNL (Gaz Naturel Liquéfié). Depuis plus de 50 ans, GTT conçoit et propose à ses clients des technologies leur permettant d’optimiser l’espace de stockage et de réduire les coûts de construction et d’exploitation des navires ou des réservoirs équipés de ces systèmes. Le marché du gaz liquéfié inclut plusieurs types de navires : les méthaniers, les FSRU (unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL), les FLNG (unités flottantes de production, stockage et déchargement du GNL), ainsi que les navires de transport multi-gaz (éthane et GPL notamment). La société propose également des solutions destinées aux réservoirs terrestres et à l’utilisation du GNL comme carburant pour la propulsion des navires (« bunkering »), ainsi qu’une large gamme de services de haute valeur ajoutée destinés à l’ensemble des acteurs de la chaine du gaz liquéfié.