GTT annonce avoir reçu, au cours du premier trimestre 2025, une commande de la part d’un chantier naval asiatique pour la conception des cuves de deux nouveaux éthaniers de grande capacité (VLEC[1]) pour le compte d’un armateur asiatique.

Ces deux éthaniers intégreront le système de confinement à membranes Mark III développé par GTT, pour une capacité totale de 100 000 m³ chacun.

La livraison des navires est prévue au cours du quatrième trimestre 2028.

[1] VLEC = Very Large Ethane Carrier

A propos de GTT

GTT est un expert technologique des systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage des gaz liquéfiés. Depuis 60 ans, GTT conçoit et fournit des technologies de pointe pour une meilleure performance énergétique, alliant efficacité opérationnelle et sécurité, pour équiper les méthaniers, les terminaux flottants, les stockages terrestres et les multigaziers. GTT développe également des systèmes dédiés à l'utilisation du GNL comme carburant, ainsi qu'une gamme complète de services, y compris des services numériques dans le domaine du Smart Shipping. Le groupe est également présent dans l'hydrogène à travers sa filiale Elogen, qui conçoit et assemble des électrolyseurs notamment pour la production d'hydrogène vert.
GTT est cotée sur Euronext Paris, compartiment A (ISIN FR0011726835 Euronext Paris : GTT) et fait notamment partie des indices SBF 120, Stoxx Europe 600 et MSCI Small Cap.