GTT annonce avoir reçu, au premier trimestre 2026, une commande de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE[1]) pour la conception des cuves de quatre nouveaux méthaniers, pour le compte d’un armateur asiatique.

GTT concevra les cuves cryogéniques des navires, qui seront construits par le chantier naval HD Hyundai Heavy Industries. Les quatre méthaniers seront équipés des technologies à membranes de la famille Mark III, développées par GTT.

La livraison des navires est prévue entre le deuxième et le quatrième trimestres 2029.

A propos de GTT

GTT est un expert technologique des systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage des gaz liquéfiés. Depuis 60 ans, GTT conçoit et fournit des technologies de pointe pour une meilleure performance énergétique, alliant efficacité opérationnelle et sécurité, pour équiper les méthaniers, les terminaux flottants, les stockages terrestres et les multigaziers. GTT développe également des systèmes dédiés à l'utilisation du GNL comme carburant, ainsi qu'une gamme complète de services, y compris des services numériques dans le domaine du Smart Shipping. Le groupe est également présent dans l'hydrogène à travers sa filiale Elogen, qui conçoit et assemble des électrolyseurs notamment pour la production d'hydrogène vert.
GTT est cotée sur Euronext Paris, compartiment A (ISIN FR0011726835 Euronext Paris : GTT) et fait notamment partie des indices SBF 120, Stoxx Europe 600 et MSCI Small Cap.