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  • GTT reçoit une commande de Hyundai Heavy Industries pour l'équipement d'un nouveau méthanier
    édité le 23/06/2017 - Plus de news de "GTT" - Voir la fiche entreprise de "GTT"


GTT reçoit une commande de Hyundai Heavy Industries pour l'équipement d'un nouveau méthanier
GTT a reçu une commande de Hyundai Heavy Industries (HHI) pour l’équipement d’un nouveau méthanier avec son système de confinement Mark III Flex. Le chantier de HHI, basé à Ulsan (Corée du Sud), est en charge de la construction du navire de 180 000 m3 pour le compte de l’armateur norvégien NORSPAN LNG XII AS (Knutsen). Sa livraison est prévue en 2019.

A ce jour, la flotte Knutsen compte dix méthaniers de grande capacité en service et un en commande. Ces méthaniers sont tous équipés de systèmes de confinement à membranes GTT. Mark III Flex, la technologie choisie pour ce nouveau méthanier qui correspond à une évolution de la gamme Mark, garantit un taux d’évaporation du gaz de 0,085%V/jour.

Philippe Berterottière, Président - Directeur général de GTT a déclaré : « Il s’agit de la deuxième commande de ce type cette année avec le chantier Hyundai Heavy Industries pour l’armateur Knutsen. Cela souligne l’excellente relation que nous entretenons avec ces deux grands acteurs de l’industrie maritime. »

A propos de GTT

GTT (Gaztransport & Technigaz) est à l’origine du concept des systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage du gaz liquéfié et en particulier du GNL (Gaz Naturel Liquéfié). Depuis plus de 50 ans, GTT conçoit et propose à ses clients des technologies leur permettant d’optimiser l’espace de stockage et de réduire les coûts de construction et d’exploitation des navires ou des réservoirs équipés de ces systèmes. Le marché du gaz liquéfié inclut plusieurs types de navires : les méthaniers, les FSRU (unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL), les FLNG (unités flottantes de production, stockage et déchargement du GNL), ainsi que les navires de transport multi-gaz (éthane et GPL notamment). La société propose également des solutions destinées aux réservoirs terrestres et à l’utilisation du GNL comme carburant pour la propulsion des navires (« bunkering »), ainsi qu’une large gamme de services de haute valeur ajoutée destinés à l’ensemble des acteurs de la chaine du gaz liquéfié.


Origine : Communiqué GTT

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