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  • GTT reçoit une commande de Hyundai Heavy Industries pour la conception des cuves GNL d'un FSRU
    édité le 19/09/2017 - Plus de news de "GTT" - Voir la fiche entreprise de "GTT"


GTT reçoit une commande de Hyundai Heavy Industries pour la conception des cuves GNL d'un FSRU
GTT a reçu une commande du chantier sud-coréen Hyundai Heavy Industries. Celle-ci concerne une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) commandée par Triumph Offshore, filiale de l’armateur indien Swan Energy. La livraison de ce navire est prévue fin 2019.

GTT réalisera le design des cuves de GNL, lesquelles représentent un volume total de 180 000 m3. Ces cuves seront dotées du système de confinement à membranes Mark III, une technologie éprouvée et entièrement développée par GTT. Ce système d’isolation bénéficie d’un retour d’expérience inégalé, il a été utilisé notamment pour l’équipement de plus de 140 navires toujours en service à ce jour.

Philippe Berterottière, Président - Directeur général de GTT a déclaré : « Nous sommes ravis de poursuivre notre partenariat de long terme avec Hyundai Heavy Industries, chantier avec lequel nous avons mené à bien plus de 40 projets de méthaniers et de FSRU. Nous sommes aussi très heureux d’accompagner un nouvel opérateur, Triumph Offshore, dans ses débuts dans le GNL. »

A propos de GTT

GTT (Gaztransport & Technigaz) est à l’origine du concept des systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage du gaz liquéfié et en particulier du GNL (Gaz Naturel Liquéfié).

Depuis plus de 50 ans, GTT conçoit et propose à ses clients des technologies leur permettant d’optimiser l’espace de stockage et de réduire les coûts de construction et d’exploitation des navires ou des réservoirs équipés de ces systèmes.

Le marché du gaz liquéfié inclut plusieurs types de navires : les méthaniers, les FSRU (unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL), les FLNG (unités flottantes de production, stockage et déchargement du GNL), ainsi que les navires de transport multi-gaz (éthane et GPL notamment).

La société propose également des solutions destinées aux réservoirs terrestres et à l’utilisation du GNL comme carburant pour la propulsion des navires (« bunkering »), ainsi qu’une large gamme de services de haute valeur ajoutée destinés à l’ensemble des acteurs de la chaine du gaz liquéfié.


Origine : Communiqué GTT

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