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GTT reçoit une commande de Hudong-Zhonghua pour la conception des cuves GNL de deux FSRU
GTT a reçu une commande du chantier naval chinois Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Corp. Ltd. Celle-ci concerne deux navires destinés à une exploitation en tant que méthaniers ou comme unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU). Ces navires seront construits à Shanghai, en Chine, pour l’armateur Dynagas. Leur livraison est prévue en 2021.

GTT réalisera le design des cuves de GNL des deux unités, chacune représentant une capacité de 174 000 m3. Le système de confinement cryogénique à membranes NO96 GW, intégrant une isolation en laine de verre, sera utilisé pour le stockage du GNL à bord. Actuellement, 14 navires en service et 42 en commande utilisent cette technologie.

« Nous sommes très heureux d’accompagner une nouvelle fois l’armateur Dynagas dans la poursuite de son développement dans le secteur du GNL, et de contribuer aux tout premiers FSRU construits par notre partenaire chinois Hudong-Zhonghua. Cette nouvelle commande illustre les relations de confiance que GTT entretient avec ce chantier, appartenant au plus grand groupe de construction navale de Chine », a déclaré Philippe Berterottière, Président-Directeur général de GTT.

A propos de GTT

GTT (Gaztransport & Technigaz) est à l’origine du concept des systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage du gaz liquéfié et en particulier du GNL (Gaz Naturel Liquéfié).

Depuis plus de 50 ans, GTT conçoit et propose à ses clients des technologies leur permettant d’optimiser l’espace de stockage et de réduire les coûts de construction et d’exploitation des navires ou des réservoirs équipés de ces systèmes.

Le marché du gaz liquéfié inclut plusieurs types de navires : les méthaniers, les FSRU (unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL), les FLNG (unités flottantes de production, stockage et déchargement du GNL), ainsi que les navires de transport multi-gaz (éthane et GPL notamment).

La société propose également des solutions destinées aux réservoirs terrestres et à l’utilisation du GNL comme carburant pour la propulsion des navires (« bunkering »), ainsi qu’une large gamme de services de haute valeur ajoutée destinés à l’ensemble des acteurs de la chaine du gaz liquéfié.


Origine : Communiqué Gaztransport & Technigaz (GTT)

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