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  • GTT reçoit une commande de Hudong Zhonghua pour la conception des cuves de quatre méthaniers
    édité le 11/07/2017 - Plus de news de "GTT" - Voir la fiche entreprise de "GTT"


GTT reçoit une commande de Hudong Zhonghua pour la conception des cuves de quatre méthaniers
GTT a reçu une commande fin juin du chantier chinois Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Corp. Ltd. La commande porte sur quatre méthaniers qui seront construits pour le compte de Mitsui O.S.K. Lines Ltd. (MOL). Ils seront équipés de la technologie NO96-L03+ et auront chacun une capacité de 174 000 m3. La livraison du premier méthanier est prévue fin 2019.

Philippe Berterottière, Président - Directeur général de GTT a déclaré : « Nous sommes très heureux de pouvoir renforcer nos relations avec notre partenaire Hudong Zhonghua. C’est une commande exceptionnelle car il s’agit d’un projet de construction de grande ampleur auquel nous sommes fiers de participer. Les quatre navires concernés seront les premiers équipés de la technologie NO96-L03+, c’est un nouveau succès remporté par les technologies GTT récemment développées. »

Le système d’isolation NO96-L03+ est une évolution de la technologie NO96, laquelle est reconnue par l’industrie maritime et utilisée par plus de 200 navires dans le monde. La configuration du système de confinement NO96-L03+ garantit un taux d’évaporation du gaz de 0,1% du volume de la cargaison par jour.

A propos de GTT

GTT (Gaztransport & Technigaz) est à l’origine du concept des systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage du gaz liquéfié et en particulier du GNL (Gaz Naturel Liquéfié). Depuis plus de 50 ans, GTT conçoit et propose à ses clients des technologies leur permettant d’optimiser l’espace de stockage et de réduire les coûts de construction et d’exploitation des navires ou des réservoirs équipés de ces systèmes. Le marché du gaz liquéfié inclut plusieurs types de navires : les méthaniers, les FSRU (unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL), les FLNG (unités flottantes de production, stockage et déchargement du GNL), ainsi que les navires de transport multi-gaz (éthane et GPL notamment). La société propose également des solutions destinées aux réservoirs terrestres et à l’utilisation du GNL comme carburant pour la propulsion des navires (« bunkering »), ainsi qu’une large gamme de services de haute valeur ajoutée destinés à l’ensemble des acteurs de la chaine du gaz liquéfié.


Origine : Communiqué GTT

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