GTT annonce avoir reçu, au cours du troisième trimestre 2023, deux commandes pour la conception des cuves de trois méthaniers.

Les deux premiers méthaniers seront construits par le chantier naval coréen HD Hyundai Heavy Industries, pour le compte d’un armateur européen. Ces navires auront chacun une capacité de chargement de 174 000 m3 et seront équipés du système de confinement à membranes Mark III Flex, une technologie développée par GTT.

Les livraisons de ces navires sont prévues au cours des premier et quatrième trimestres 2030.

Le troisième méthanier sera construit par le chantier naval coréen Hanwha Ocean, pour le compte d’un armateur asiatique. Ce navire sera doté d’une capacité de chargement de 174 000 m3 et intégrera le système de confinement à membranes NO96 GW.

La livraison de ce navire est prévue au premier trimestre 2027.

A propos de GTT

GTT est l'expert technologique des systèmes de confinement à membranes dédiés au transport et au stockage des gaz liquéfiés. Depuis plus de 50 ans, GTT conçoit et commercialise des technologies de pointe pour une meilleure performance énergétique. Les technologies GTT allient efficacité opérationnelle et sécurité pour équiper les méthaniers, les unités flottantes, les réservoirs terrestres, ainsi que les navires de transport multi-gaz. Le Groupe propose également des systèmes destinés à l’utilisation du GNL comme carburant, ainsi qu’une large gamme de services, dont des solutions digitales dans le domaine du Smart Shipping. GTT est aussi présent dans l'hydrogène à travers sa filiale Elogen, qui conçoit et assemble des électrolyseurs destinés en particulier à la production d'hydrogène vert.
GTT est coté sur le compartiment A d’Euronext Paris (Code ISIN FR0011726835, Ticker GTT) et fait partie notamment des indices SBF 120, Stoxx Europe 600 et MSCI Small Cap.