GTT annonce avoir reçu, au cours du premier trimestre 2024, une commande de la société mère HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) pour la conception des cuves de deux méthaniers et d’un éthanier de grande capacité (VLEC[1]).
Les deux méthaniers seront construits par Hyundai Samho Heavy Industries pour le compte de l’armateur Nakilat. GTT réalisera le design des cuves de ces deux méthaniers, dotés chacun d’une capacité totale de 174 000 m3 et intégrant le système de confinement à membranes Mark III Flex développé par GTT. La livraison de ces deux méthaniers est prévue en 2026 et 2027.
Le VLEC sera construit par Hyundai Heavy Industries pour le compte de l’armateur Purus Maritime. GTT réalisera le design des cuves de cet éthanier de grande capacité, doté d’une capacité totale de 98 000 m3 et intégrant le système de confinement à membranes Mark III développé par GTT. La livraison de cet éthanier est prévue au 1er trimestre 2027.
HD KSOE est la société mère des chantiers navals Hyundai Heavy Industries (HHI), Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) et Hyundai Mipo Dockyard (HMD).
[1] Very Large Ethane Carrier.
A propos de GTT
GTT est un expert technologique des systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage des gaz liquéfiés. Depuis 60 ans, GTT conçoit et fournit des technologies de pointe pour une meilleure performance énergétique, alliant efficacité opérationnelle et sécurité, pour équiper les méthaniers, les terminaux flottants, les stockages terrestres et les multigaziers. GTT développe également des systèmes dédiés à l'utilisation du GNL comme carburant, ainsi qu'une gamme complète de services, y compris des services numériques dans le domaine du Smart Shipping. Le groupe est également présent dans l'hydrogène à travers sa filiale Elogen, qui conçoit et assemble des électrolyseurs notamment pour la production d'hydrogène vert.
GTT est cotée sur Euronext Paris, compartiment A (ISIN FR0011726835 Euronext Paris : GTT) et fait notamment partie des indices SBF 120, Stoxx Europe 600 et MSCI Small Cap.