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GTT conçoit les cuves GNL d’un nouveau méthanier pour un chantier coréen
GTT a reçu fin 2017 une commande d’un chantier sud-coréen concernant la conception des cuves GNL d’un nouveau méthanier. Sa livraison est prévue pour le premier trimestre 2020.

GTT réalisera le design des cuves de GNL du méthanier (d’une capacité de 174 000 m3). La solution d’isolation Mark III Flex a été choisie pour sa faculté à réduire à 0,085 %Volume le taux d'évaporation quotidien. 48 navires en service bénéficient déjà de cette technologie.

Le nom de l'armateur et du chantier sont à ce stade confidentiels.

A propos de GTT

GTT (Gaztransport & Technigaz) est à l’origine du concept des systèmes de confinement à membranes cryogéniques utilisés pour le transport et le stockage du gaz liquéfié et en particulier du GNL (Gaz Naturel Liquéfié).

Depuis plus de 50 ans, GTT conçoit et propose à ses clients des technologies leur permettant d’optimiser l’espace de stockage et de réduire les coûts de construction et d’exploitation des navires ou des réservoirs équipés de ces systèmes.

Le marché du gaz liquéfié inclut plusieurs types de navires : les méthaniers, les FSRU (unités flottantes de stockage et de regazéification du GNL), les FLNG (unités flottantes de production, stockage et déchargement du GNL), ainsi que les navires de transport multi-gaz (éthane et GPL notamment).

La société propose également des solutions destinées aux réservoirs terrestres et à l’utilisation du GNL comme carburant pour la propulsion des navires (« bunkering »), ainsi qu’une large gamme de services de haute valeur ajoutée destinés à l’ensemble des acteurs de la chaine du gaz liquéfié.


Origine : Communiqué Gaztransport & Technigaz (GTT)

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