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Ecosystèmes territoriaux hydrogène
A l’occasion du salon HyVolution qui se tient les 1er et 2 février à Paris-Porte de Versailles, Agnès Pannier-Runacher, ministre de la Transition énergétique, dévoile les lauréats de l’appel à projets « Écosystèmes territoriaux hydrogène ».

Opéré par l’ADEME depuis 2018, cet appel à projets permet de soutenir financièrement les projets de déploiement de véhicules et d’installations de production et de distribution d’hydrogène, contribuant ainsi à structurer la filière française et européenne. Il est complémentaire d’autres types d’aides dédiées à la filière, comme le soutien à l’innovation, le soutien au développement d’usines (IPCEI) ou encore le soutien aux coûts d’exploitation pour les électrolyseurs, qui seront pleinement opérationnels dans les années à venir.

Un nouvel appel à projets est d’ores et déjà programmé pour 2023 dans le cadre de la Stratégie nationale de l’hydrogène décarboné et du plan d’investissement France 2030. Objectif : poursuivre la dynamique de déploiement d’écosystèmes hydrogène, notamment pour des usages industriels. Ce nouvel appel à projets sera lancé après une vaste concertation de la filière menée par le ministère de la Transition Énergétique et le Secrétariat Général pour l’Investissement (SGPI) au mois de février.

Les lauréats de l’appel à projets « Écosystèmes territoriaux hydrogène »

À l’issue de la dernière clôture de l’appel lancé en 2020, 14 nouveaux projets ont été retenus, représentant un montant d’aide de 126 millions d’euros.

1- L’extension du projet Cannes Lérins H2 : porté par la Communauté d’Agglomération Cannes Pays de Lérins, ce projet vise à augmenter les usages initialement déployés pour le transport de voyageurs par bus, avec une aide validée à 1,8 millions d’euros.
2- Le projet H2PRO : les sociétés Watea et Free2MoveLease commercialiseront une offre de mobilité pour les professionnels utilisateurs de véhicules utilitaires électriques hydrogène. Le déploiement de plus de 650 véhicules, notamment en Auvergne-Rhône-Alpes et en Ile-de-France, est soutenu à hauteur de 15,5 millions d’euros.
3- Le projet HYGI : porté par AGROSOLAR en Guadeloupe, ce projet recevra une aide de 4 millions d’euros. Il permettra le déploiement d’une unité de production d’hydrogène d’1 mégawatt (MW), adossée à une installation photovoltaïque. L’installation alimentera des bus pour le transport de voyageurs.
4- Le projet HYNOVAR : porté par la société HY2Gen, ce projet s’articule autour d’une production d’hydrogène localisée à Signes, dans le Var. L’hydrogène sera principalement utilisé par des navettes maritimes et des camions. Le montant de l’aide ADEME retenue est de 15,4 millions d’euros.
5- Le projet HyTouraine : porté par un consortium de cinq acteurs locaux, tous coordonnés par le Syndicat intercommunal d’Energie d’Indre et Loire, ce projet amorce localement une production d’hydrogène pour des usages industriels et de mobilité (alimentation de bennes à ordures ménagères). L’aide s’établit à 3,4 millions d’euros.
6- Le projet H2NFC : la phase 2 du projet H2NFC, validée avec une aide de 5 millions d’euros, renforcera l’écosystème porté par le Grand Belfort avec 1 MW d’électrolyse additionnelle et de nouveaux véhicules de transport en commun.
7- Le projet H24ByHyPe vise à déployer en région Ile-de-France de nouvelles capacités de production d’hydrogène renouvelable (5 MW d’électrolyse) pour alimenter des camions et utilitaires pour la distribution de marchandises. Pour ce projet porté par HyPe Assets, l’aide s’élève à 21,4 millions d’euros.
8- Le projet H2 Seine Vitry : coordonné par la société Hynamics, ce projet vise à développer une production d’hydrogène de 2 MW à Vitry-sur-Seine afin de décarboner des usages de mobilité lourde : 44 tonnes, bennes à ordures, camions-toupies… Il est soutenu financièrement à hauteur de 5,1 millions d’euros.
9- Le projet LH2 : porté par Le Havre Seine Métropole, ce projet vise à déployer le transport de voyageurs et de marchandises au sein d’un écosystème de 2 MW, pour une aide de 7,8 millions d’euros.
10- Le projet Ma’Hyage : au travers de ce projet, TotalEnergies implantera 3 stations hydrogène renouvelable sur l’axe autoroutier A10 pour alimenter 29 poids lourds opérés par 5 transporteurs partenaires. Le projet est soutenu à hauteur de 4,6 millions d’euros.
11- Le projet R’HySE : extension du projet HYAMMED développé par Air Liquide, il s’appuiera sur la distribution d’hydrogène co-produit à Fos-sur-Mer, pour alimenter des premières flottes de camions exploités par des transporteurs partenaires. Le soutien financier s’élève à 11,5 millions d’euros.
12- Le projet TES permettra à Schiever de déployer des infrastructures de production et de distribution de 2,5 MW sur son site de Magny pour du transport de marchandises, avec une aide de 4 millions d’euros.
13- Le projet Vallée Sud H2 déploie un écosystème initié par l’Établissement Public Territorial Vallée Sud Grand Paris. La production d’hydrogène, localisée à Chatenay-Malabry, permettra d’alimenter des bennes à ordures ménagères électriques hydrogène ainsi que des bus pour le transport de personnes à la demande. L’aide s’élève à 15,7 millions d’euros.
14- Le projet ZEV II, extension du projet ZEV, porté par un consortium piloté par la région Auvergne-Rhône-Alpes et associant la société HYmpulsion, vise à renforcer et déployer les usages dans le domaine du transport de voyageurs. 50 autocars seront adaptés au combustible hydrogène (« retrofit »), pour le compte de la Région Auvergne-Rhône-Alpes. L’aide pour ce projet est de 10 millions d’euros.

Bilan des appels à projet initiés depuis 2018 pour déployer les premiers écosystèmes hydrogène dans les territoires

Les premiers projets liés à l’hydrogène dans les territoires s’amorcent dès 2018 avec le Plan national de déploiement de l’hydrogène. Le principe : rassembler des acteurs privés et publics, en partant des usages identifiés sur les territoires. Le gouvernement a ensuite lancé, en septembre 2020, une Stratégie nationale hydrogène qui confirme les enjeux économiques et stratégiques de la filière et la dote de la visibilité nécessaire pour la décennie 2020-2030.

Deux appels à projets, opérés par l’Ademe, ont permis d’accompagner ces déploiements. Au total, 46 dossiers ont été sélectionnés, représentant 35 écosystèmes partout en France (voir le bilan détaillé).

À ce jour, les usages sécurisés associés à ces écosystèmes représentent 8 400 tonnes d’hydrogène par an, dont la majorité (91%) est destinée au transport de passagers – bus et cars – comme de marchandises – véhicules utilitaires, poids lourds, bennes à ordures ménagères. Ces différents projets permettent d’éviter 130 000 tonnes de C02 par an.

Agnès Pannier-Runacher, ministre de la Transition énergétique, a déclaré : « Cet appel à projets a montré depuis France Relance la capacité de l’hydrogène à répondre aux besoins très concrets des territoires pour réduire l’utilisation d’énergies fossiles, que ce soit dans les mobilités urbaines, dans les services publics, ou encore dans la décarbonation de notre tissu industriel. L’objectif, c’est d’accompagner cette dynamique pour créer les conditions du succès d'une filière française de l'hydrogène. C'est là le message porté par le Président de la République le 8 novembre 2022 : faire de la sortie des fossiles un levier durable de réindustrialisation de nos territoires et de compétitivité. »


Origine : Communiqué Ministère de de la Transition Ecologique

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