Les importations européennes de GNL ont connu ces dernières années une forte hausse qui devrait perdurer, le GNL ayant devenu une composante fondamentale de la sécurité d’approvisionnement européenne. L’Europe du Nord-Ouest est un marché particulièrement prisé en raison de la liquidité et de l’interconnexion forte de ses marchés gaziers.
Dans ce contexte, Dunkerque LNG organise un appel au marché (“Call for Market Interest", ou "CMI") offrant l’opportunité de souscrire une capacité allant jusqu'à 3,5 milliards de m3 de capacité de regazéification.
Grâce à sa localisation et ses caractéristiques techniques, le terminal méthanier de Dunkerque se distingue comme l’un des plus attractifs d’Europe. Ses clients bénéficient de plusieurs avantages dont l’absence de gaz prélevé ("gas in kind") pour le processus de regazéification, une localisation idéale en Europe du Nord-Ouest avec un accès direct à deux marchés gaziers, ainsi qu’une importante flexibilité opérationnelle et commerciale.
La phase de qualification a débuté le 1er février et se terminera le 23 février 2024.
A propos de Fluxys
Fluxys est un groupe d’infrastructures de transport de gaz naturel indépendant, basé en Belgique. Opérateur de premier plan sur le marché du transit, l’entreprise combine des activités de transport et de stockage de gaz, ainsi que de terminalling de gaz naturel liquéfié (GNL). Présente dans huit pays, l’entreprise s’attache à garantir une exploitation sûre, efficace et durable, à fournir des services de qualité répondant aux attentes du marché et à créer de la valeur à long terme pour ses actionnaires.
Outre ses actifs dans des canalisations et dans des installations de stockage et de terminalling GNL en Belgique (détenus et gérés par Fluxys Belgium, cotée à la Bourse NYSE Euronext), Fluxys a conclu des partenariats incluant des participations dans les gazoducs Interconnector et BBL qui relient le Royaume-Uni au continent européen, dans le terminal GNL en cours de construction à Dunkerque en France, dans les canalisations NEL et TENP situées en Allemagne, dans la canalisation Transitgas en Suisse, et dans la canalisation TAP à construire entre la Turquie et l’Italie afin d’acheminer du gaz depuis l’Azerbaïdjan jusqu’en Europe.