M. Pielbags, membre de la Commission en charge de l'énergie, dévoilera aujourd'hui le "Microjoule", un véhicule fonctionnant à l'éthanol qui a été construit par des étudiants français. Ce prototype a remporté le European Shell Eco-marathon organisé en mai dernier, il est capable de parcourir quelque 2 885 km avec l'équivalent d'un litre de carburant. Le lauréat sera présenté une semaine avant l'adoption du plan d'action de la Commission en matière d'efficacité énergétique, prévue pour le 20 septembre. «Ce projet illustre l'importance de la contribution que peuvent apporter les transports à la réalisation du principal objectif du plan d'action : économiser 20% de l'énergie en Europe d'ici 2020. La présentation du "Microjoule" aura lieu à 12h30, dans le Piazza du bâtiment Berlaymont de la Commission européenne.

Le "Microjoule" est un véhicule propulsé à l'éthanol construit par les étudiants du Lycée La Joliverie, à Saint Sébastien dans le département français de la Loire. Il pèse 30 kg, pour une longueur de 3 m, une largeur maximale de 0,7 m et une hauteur maximale de 0,5 m. Il a remporté le European Shell Eco-marathon de 2006, une compétition consistant à parcourir la distance la plus longue possible avec la quantité de carburant la plus faible. Le "Microjoule" a couvert en moyenne 2 885 km en consommant l'équivalent de 1 litre de carburant, lors de la dernière édition de la course organisée à Nogaro (Midi de la France) le 19 mai 2006.

L'efficacité énergétique dans le secteur des transports figure parmi les thèmes couverts par le plan d'action en matière d'efficacité énergétique que la Commission compte présenter le 20 septembre. Ce plan d'action fournit un cadre opérationnel de politiques et de mesures permettant de concrétiser le potentiel d'économie d'énergie que possède l'UE. D'après les estimations, ce potentiel représente aujourd'hui plus de 20% de la consommation annuelle d'énergie primaire. Le plan comprendra des initiatives cohérentes et rentables à lancer dans les six prochaines années. Il s'agira d'actions destinées à entraîner des changements durables au niveau des marchés, des institutions, des techniques et des comportements, qui se traduiront par des améliorations notables de l'efficacité énergétique.