François Loos, Ministre délégué à l'Industrie, a lancé le 1er juin 2006 une expérimentation nationale sur le biocarburant E85 avec la mise en service dans la Marne de la première flotte de véhicules "Flex fuel" (Flexible Fuel). L'E85, composé à 85 % d'éthanol d'origine agricole (betteraves ou céréales telles que le blé ou le maïs), est ainsi officiellement homologué en France.


Dans le cadre de cette opération pilote mise en place par le Gouvernement et le Conseil général de la Marne, l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) a confié à l'IFP la mission d'expertise pour le suivi des 5 véhicules FFV de la flotte pendant un an. Avant la mise en place de la filière, il est important de valider certains éléments techniques.

Le contrôle et l'évaluation techniques de l'IFP porteront sur 2 points :

- Le niveau des émissions de polluants et la conservation des performances environnementales dans le temps. L'IFP va mesurer, sur ses bancs d'essai, les émissions de polluants réglementés et non réglementés à trois reprises : au début de l'expérience, après 6 mois, et à l'issue des 12 mois.

- L'évolution du vieillissement des véhicules : usure du moteur, agrément d'utilisation (démarrage par temps froid notamment), évolution du lubrifiant. L'IFP effectuera des prélèvements d'huile bimestriels sur les 5 véhicules et les analysera pour mesurer l'impact de l'utilisation du E85 sur l'usure du moteur.

À l'issue d'un an, l'IFP et l'ADEME effectueront un bilan global.