Le raffinage en Europe a-t-il de l’avenir?

L’UFIP lors de sa réunion annuelle a confirmé une surcapacité importante de raffinage en Europe, 15 raffineries devront être fermées. Outre la raffinerie des Flandres pour TOTAL, 5 raffineries sont prévues fermées en Italie et 2 au Royaume Uni.

Les investissements dans les raffineries sont importants, pour produire davantage de gas-oil au détriment de l’essence difficilement exportable actuellement vers les Etats-Unis pour cause de crise, pour respecter les nouvelles règles environnementales et suite au plan de modernisation des installations industrielles arrêté par Jean-Louis Borloo et Chantal Jouanno, en janvier 2010. A noter toutefois que la raffinerie de Flandres est la raffinerie la plus récentes en France (mise en service 1973).

Plusieurs raffineries sont en construction dans les pays producteurs, Arabie, Algérie, Koweït, Nigeria, ce qui prépare une délocalisation du raffinage sur les sites de production. Un dépôt pétrolier de grosse capacité (Plus de 1 000 000 m3) est envisagé dans le secteur de l’Etang de Berre pour recevoir des produits finis importés avec des conséquences inévitables sur les 4 raffineries de la région.

Vous pouvez donner votre avis sur l’avenir du raffinage en Europe dans le sondage sur la page d’accueil.

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