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A la une France


Total lance sa plus grande usine de lubrifiants au monde à Singapour afin d’accélérer sa croissance en Asie
Total annonce le démarrage de sa plus grande usine de lubrifiants au monde à Singapour. Avec une capacité de production de 310 000 tonnes par an, cette nouvelle plateforme d’envergure dispose d’une technologie de pointe et dynamisera l’offre de lubrifiants de Total en Asie-Pacifique, une région qui représente déjà plus de 25 % des ventes de lubrifiants du Groupe.

« Notre nouvelle...

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A la une internationale


Statoil: The first subsea wet gas compressor in the world at Gullfaks
After several years of technology development, construction and testing the first subsea wet gas compressor in the world is now installed at the Gullfaks C platform in the North Sea.

In May and June Gullfaks subsea compressor project (GSC) completed successful structure and module installation campaigns for the subsea station. The compressors were installed at the end of June.
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Les dernières news France

Total lance sa plus grande usine de lubrifiants au monde à Singapour afin d’accélérer sa croissance en Asie

Total lance sa plus grande usine de lubrifiants au monde à Singapour afin d’accélérer sa croissance en Asie

Total lance sa plus grande usine de lubrifiants au monde à Singapour afin d’accélérer sa croissance en Asie

Total lance sa plus grande usine de lubrifiants au monde à Singapour afin d’accélérer sa croissance en Asie

Total lance sa plus grande usine de lubrifiants au monde à Singapour afin d’accélérer sa croissance en Asie

Total lance sa plus grande usine de lubrifiants au monde à Singapour afin d’accélérer sa croissance en Asie


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Interviews

  • Trois questions à Fabrice Godefroy, Président de l’Association Les Diésélistes de France
    édité le 01/07/2015

Aujourd’hui, le diesel est accusé de tous les maux, qu’en pensez-vous ?

En 2014 et au début de l’année 2015, le diesel a été diabolisé à tort dans notre pays. Les normes européennes ont en effet forcé les équipementiers et les constructeurs à trouver des solutions contre la pollution. Ainsi, la pollution du diesel a été divisé par 10 en 10 ans. Après 2011, les filtres à particules obligatoires ont permis de bloquer 99,9% des particules (norme euro 5), et le système SCR a réglé le problème de l’oxyde d’azote (norme euro 6).
Désormais, la pollution provient principalement de l’abrasion des pneus et des freins. Et une voiture à essence dégage plus de particules...

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Prix du pétrole mai 2015 (INSEE)

Prix du pétrole de la mer du Nord (Brent) coté à Londres, prix de produits raffinés cotés à Rotterdam pour le fioul lourd, à New-York pour le supercarburant et le gazole-fioul domestique, et en Europe du Nord-Ouest pour le naphta.

  Prix Variations (en %)
  du dernier mois du dernier mois des 3 derniers mois des 6 derniers mois
Prix du Brent ($/baril) 64,6 8,7 11,4 -40,9
Prix du Brent (€/baril) 57,9 5,4 13,4 -27,2
Supercarburant (€/L) 0,46 8,7 24,5 -15,2
Gazole-fioul domestique (€/tonne) 537,8 3,9 8,1 -18,6
Fioul lourd (€/tonne) 330,3 -2,9 10,2 -24,4
Naphta (€/tonne) 497,9 5,3 15,0 -27,1



 



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